Poista pakokaasun melu ja tärinä: MD198102 Flex -putkiratkaisu
Tuotekuvaus
Pakojärjestelmän tärinät voivat johtaa kalliisiin vaurioihin, jos niitä ei korjata.Alkuperäisnumero MD198102Pakoputken joustoputki toimii kriittisenä liitoksena moottorin ja pakoputkiston välillä, vaimentaen tärinää ja lämpölaajenemista estäen samalla haitallisten pakokaasujen pääsyn karkuun.
Kun tämä komponentti pettää, se ei aiheuta vain melua – se voi johtaa katalysaattorien vaurioitumiseen, happianturin vikaantumiseen ja jopa aiheuttaa turvallisuusriskejä pakokaasujen pääsyn sisään.
Yksityiskohtaiset sovellukset
| Vuosi | Tehdä | Malli | Kokoonpano | Positiot | Sovellushuomautukset |
| 2005 | Chrysler | Sebring | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2005 | Väistää | Stratus | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2005 | Mitsubishi | Pimennys | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2004 | Chrysler | Sebring | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2004 | Väistää | Stratus | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2004 | Mitsubishi | Pimennys | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2003 | Chrysler | Sebring | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2003 | Väistää | Stratus | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Pimennys | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Galantti | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2002 | Chrysler | Sebring | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2002 | Väistää | Stratus | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Pimennys | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Galantti | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2001 | Chrysler | Sebring | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2001 | Väistää | Stratus | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Pimennys | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Galantti | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 2000 | Chrysler | Sebring | |||
| 2000 | Väistää | Kostaja | |||
| 2000 | Väistää | Stratus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Pimennys | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Galantti | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 1999 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1999 | Chrysler | Sebring | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1999 | Väistää | Kostaja | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1999 | Väistää | Stratus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1999 | Mitsubishi | Galantti | V6 181 3,0L (2972cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1998 | Chrysler | Sebring | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1998 | Väistää | Kostaja | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1998 | Väistää | Stratus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1997 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1997 | Chrysler | Sebring | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1997 | Väistää | Kostaja | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1997 | Väistää | Stratus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1996 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1996 | Chrysler | Sebring | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1996 | Väistää | Kostaja | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1996 | Väistää | Stratus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1995 | Chrysler | Cirrus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1995 | Chrysler | Sebring | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1995 | Väistää | Kostaja | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) | ||
| 1995 | Väistää | Stratus | V6 152 2,5 litraa (2497 cm³) |
Tekninen ylivoima: Rakennettu äärimmäisiin pakokaasuolosuhteisiin
Edistynyt tärinänvaimennus
Monikerroksinen ruostumattomasta teräksestä valmistettu palje, jossa on 360 asteen punottu vahvike
Suunniteltu kestämään yli miljoona taivutussykliä ilman vikaantumista
Vaimentaa moottorin liikkeitä jopa ±5 mm kaikkiin suuntiin
Vuotamaton saumaton rakenne
Laserhitsatut saumat poistavat perinteiset murtumiskohdat
Korkean lämpötilan seoslaipat kestävät vääntymistä lämpörasituksessa
Tarkka TIG-hitsaus varmistaa kaasutiiviit tiivisteet kaikissa liitoksissa
Lämpö- ja korroosionkestävyys
AISI 321 ruostumattomasta teräksestä valmistettu rakenne kestää jatkuvaa 815 °C:n (1500 °F) lämpötilaa
Erikoislämpökäsittely estää haurastumisen ja halkeilun
Suolasumutestattu 500 tuntia ilman korroosiovaurioita
Kriittisen vian oireet: Milloin MD198102 on vaihdettava
Kova jyrinä tai surina:Erityisesti kiihdytyksen aikana havaittavissa
Näkyvät pakokaasuvuodot:Noen kertyminen taipuisan osan ympärille
Pakokaasun haju ohjaamossa:Erityisesti paikallaan moottori käynnissä
Riippuva pakoputkisto:Rikkoutuneiden ripustimien tai romahtaneen putken vuoksi
Moottorin tarkistusvalo:Happianturin lukemiin liittyvät koodit
Ammattimainen asennusopas
Asennusvääntömomentti: 35–40 ft-lbs laippapulteille
Käytä aina uusia tiivisteitä äläkä koskaan pakota putkea kohdistuksen aikana
Anna järjestelmän jäähtyä kokonaan ennen asennusta
Suositeltu vaihtoväli: 60 000–80 000 mailia
Yhteensopivuus ja sovellukset
Tämä suora korvaava osa sopii:
Volkswagen Golf (2010-2014) ja 2.0L TDI
Audi A3 (2010-2013) 2,0 litran dieselversioilla
SEAT Leon (2010-2012) 2.0L TDI -moottoreilla
Tarkista aina sopivuus ajoneuvosi valmistenumerolla. Tekninen tiimimme tarjoaa maksuttoman yhteensopivuustarkastuksen.
Usein kysytyt kysymykset
K: Voiko vaurioitunut letku vaikuttaa moottorin suorituskykyyn?
V: Kyllä. Pakokaasuvuodot ennen happiantureita voivat aiheuttaa virheellisiä polttoaine-ilmaseoksen laskelmia, mikä johtaa tehon ja polttoainetehokkuuden heikkenemiseen.
K: Miten joustava putkesi vertautuu yleismallisiin vaihtoehtoihin?
A: Yleiskäyttöiset osat vaativat leikkaamista ja hitsausta, kun taas suorasovitusratkaisumme säilyttää oikean pituuden ja sisältää kaikki tarvittavat kiinnitystarvikkeet täydelliseen asennukseen.
K: Mikä on tämän komponentin tyypillinen käyttöikä?
A: Oikein asennettuna joustava putkemme kestää tyypillisesti 4–5 vuotta normaaleissa ajo-olosuhteissa, mikä on huomattavasti pidempään kuin perinteiset vaihtoehdot.
Toimintakehotus:
Palauta pakoputkistosi eheys alkuperäislaatuisella suunnittelulla. Ota meihin yhteyttä jo tänään, jos tarvitset:
Kilpailukykyinen tukkuhinta
Yksityiskohtainen asennusdokumentaatio
Ilmainen VIN-tarkistuspalvelu
Kansainvälinen pikakuljetus
Miksi tehdä yhteistyötä NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.:n kanssa?
Erikoistuneena tehtaana, jolla on laaja kokemus autoteollisuuden putkistoista, tarjoamme selkeitä etuja globaaleille asiakkaillemme:
OEM-asiantuntemus:Keskitymme korkealaatuisten varaosien valmistukseen, jotka täyttävät alkuperäislaitteiden vaatimukset.
Kilpailukykyinen tehtaan hinnoittelu:Hyödynnä suorat valmistuskustannukset ilman välillisiä katteita.
Täydellinen laadunvalvonta:Meillä on täysi hallinta tuotantolinjastamme raaka-aineiden hankinnasta lopulliseen pakkaukseen.
Globaali vientituki:Kokemusta kansainvälisen logistiikan, dokumentaation ja B2B-tilausten toimituksen käsittelystä.
Joustavat tilausmäärät:Palvelemme sekä suuria tilausmääriä että pienempiä kokeilutilauksia uusien liikesuhteiden rakentamiseksi.
Usein kysytyt kysymykset (UKK)
Q1Oletko tehdas vai kauppayhtiö?
A:Me olemmevalmistustehdas(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) on IATF 16949 -sertifioitu. Tämä tarkoittaa, että valmistamme osat itse, mikä varmistaa laadunvalvonnan ja kilpailukykyiset hinnat.
Q2Tarjoatteko näytteitä laadun varmentamista varten?
A:Kyllä, kannustamme potentiaalisia kumppaneita testaamaan tuotteidemme laatua. Näytteitä on saatavilla kohtuulliseen hintaan. Ota meihin yhteyttä sopiaksesi näytetilauksesta.
Q3Mikä on vähimmäistilausmääräsi (MOQ)?
A:Tarjoamme joustavia vähimmäistilausmääriä tukeaksemme uutta liiketoimintaa. Tämän vakio-OE-osan vähimmäistilausmäärä voi olla niinkin alhainen kuin50 kappalettaMukautettujen osien vaatimukset voivat vaihdella.
Q4Mikä on tyypillinen tuotanto- ja toimitusaikanne?
A:Tämän osan osalta voimme usein lähettää näytteitä tai pieniä tilauksia 7–10 päivän kuluessa. Suurempien tuotantoerien vakiotoimitusaika on 30–35 päivää tilausvahvistuksen ja ennakkomaksun vastaanottamisen jälkeen.
